Jak odkorkować Warszawę? Bezpartyjni mają pomysł i chcą go realizować

Bezpartyjni Samorządowcy zaproponowali nowy pomysł na rozwiązanie problemu zakorkowanej Warszawy. Chcą by korki rozładowywać jeszcze przed granicą stolicy. Proponują budowę bezpłatnych parkingów metropolitarnych zlokalizowanych przy przystankach autobusowych, wzdłuż tras dojazdowych do stolicy oraz przy stacjach kolejowych. Tak w skrócie przedstawia się pomysł Bezpartyjnych zaprezentowany podczas dzisiejszej konferencji prasowej.

Parkingi metropolitarne to jeden z głównych punktów programowych Bezpartyjnych Samorządowców z którym szli do wyborów samorządowych 21 października 2018 roku na Mazowszu. Reprezentantem Bezpartyjnych w Sejmiku Województwa Mazowieckiego jest Konrad Rytel (otrzymał 13.453 głosów w wyborach). Radny Sejmiku na dzisiejszej konferencji prasowej podziękował wyborcom za zaufanie i zapowiedział, że teraz jest czas na realizację programu wyborczego.

- Dziś po Warszawie jeździ codziennie ok. 1 mln samochodów, w tym ok. 400-500 tys. przyjeżdża do Warszawy. Ograniczenie tego dojazdu o 20-25%% rozwiąże problem korków. Potrzeba więc minimum ok. 100 tys. nowych miejsc parkingowych na trasach dojazdowych, szczególnie do Warszawy, a jeszcze lepiej 200 tys. Planowany koszt budowy ok. 1,2 -1,5 mld złotych (6-7,5 tys./mp). Do tego dochodzą koszty gruntu. To jest rozwiązanie tańsze i rozsądniejsze niż budowa (poszerzenie) nowych dróg dojazdowych i mostów przez Wisłę. - przekonują Bezpartyjni.

Bezpartyjni zwracają też uwagę na potrzebę zapewnienia lepszego standardu komunikacji publicznej. 1 autobus zastępuje min 40-50 samochodów. 1 autobus spala 20 razy mniej paliwa niż 45 samochodów. - wyliczają BS. Usprawnienie komunikacji publicznej, budowa parkingów metropolitarnych nie tylko zmniejszy natężenie ruchu w stolicy, ale również w znaczącym stopniu przyczyni się do zmniejszenia emisji spalin i hałasu.

Do realizacji powyższych planów potrzebna jest współpraca nie tylko w ramach sejmiku mazowieckiego. Potrzeba ścisłej kooperacji samorządów powiatowych, gminnych podwarszawskich miejscowości oraz innych jednostek państwa, które posiadają grunty nadające się pod parkingi, tj. Lasy Państwowe, Ośrodki Wsparcia Rolnictwa, Agencja Mienia Wojskowego. – podkreślają Bezpartyjni Samorządowcy