Reklama

KONIEC parkingu w centrum Warszawy! Nowa Złota zmienia się nie do poznania

Nowa Złota w Warszawie prawie gotowa. Kierowców czekają duże zmiany

Przebudowa ulicy Złotej dobiega końca. Dawny betonowy parking w samym centrum Warszawy zamienił się w zielony deptak z nowymi drzewami, fontanną i szeroką przestrzenią dla pieszych. Już w sierpniu zostanie wprowadzona docelowa organizacja ruchu, a wjazd dla samochodów będzie możliwy tylko na określonych zasadach.

Prace prowadzone są w ramach projektu Nowe Centrum Warszawy i obejmują cały kwartał ulic Złotej, Zgoda, fragmentu Jasnej oraz plac przed Domem Pod Orłami. To największa inwestycja realizowana w ramach programu, która zmienia blisko 2,5 hektara ścisłego centrum stolicy.

Reklama

Beton zniknął. Pojawiły się drzewa, fontanna i deptak

Nowa Złota przeszła ogromną metamorfozę. Ulica została przekształcona w przestrzeń przyjazną pieszym i rowerzystom, a ruch samochodowy będzie mocno ograniczony.

Na ulicy zasadzono już 81 wiązów, a w całym przebudowywanym kwartale docelowo pojawi się blisko 200 drzew oraz około 3 tysiące metrów kwadratowych nowych terenów zielonych. Zamontowano również ławki i elementy małej architektury.

Jedną z największych zmian jest likwidacja dawnego tunelu pod ulicą Marszałkowską. W jego miejscu powstało naziemne przejście dla pieszych oraz zbiornik wodny z fontanną. Pod ulicą wybudowano również zbiorniki retencyjne, które będą gromadziły deszczówkę wykorzystywaną do podlewania zieleni oraz działania systemów zamgławiających.

Reklama

Wjazd tylko z identyfikatorem

Wraz z zakończeniem inwestycji zmienią się zasady poruszania się samochodami po ulicach Złotej i Zgoda.

Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął już wydawanie identyfikatorów NC, które umożliwią wjazd mieszkańcom, przedsiębiorcom oraz osobom posiadającym miejsca postojowe na tym obszarze. Dokumenty będą również wydawane organizatorom wydarzeń oraz firmom prowadzącym prace remontowe i serwisowe.

Na wjazdach pojawią się automatyczne, wysuwane słupki. Będą one otwierane po rozpoznaniu tablic rejestracyjnych lub przy użyciu specjalnej karty. Obecnie system przechodzi testy.

Reklama

Gdzie zaparkują pozostali kierowcy?

Osoby, które nie będą posiadały identyfikatora, będą mogły korzystać z parkingów znajdujących się w pobliżu centrum.

Największe parkingi dostępne są:

  • na i pod Placem Defilad,
  • pod Placem Powstańców Warszawy,
  • przy stacji metra Centrum.

Ostatni etap inwestycji

Prace na ulicach Złotej i Zgoda zakończą się w najbliższych tygodniach. Jesienią gotowe będzie również otoczenie Filharmonii Narodowej, co zakończy jeden z największych projektów realizowanych w ramach programu Nowe Centrum Warszawy.

Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo wio.waw.pl




Reklama