Na stołecznych ulicach można już jeździć elektrycznymi rowerami Bolt

Po zimowej przerwie, na stołeczne ulice wracają elektryczne rowery Bolt. Nie tylko z Veturilo możemy więc korzystać.

Wraz z początkiem wiosny 2023 roku, na stołeczne ulice oficjalnie powróciły rowery elektryczne Bolt. Od środy - 29 marca - mieszkańcy wielu dzielnic mogą korzystać łącznie z kilkuset zielonych jednośladów. Tylko w ubiegłym roku warszawiacy przejechali na nich w sumie ponad 130 tysięcy kilometrów. Jak w 2022 roku, tak i w tym system rowerowy działa bez zmian. Strefa w stolicy obejmuje następujące dzielnice: 

• Śródmieście 
• Wolę 
• Starą Ochotę
• Powiśle 
• część Starego Żoliborza

Cena za minutę przejazdu wynosi 95 groszy. 

Weronika Ners, odpowiedzialna za operacje rowerów elektrycznych Bolt w Warszawie podkreśla, że jednoślady sprawdzają się nie tylko na krótkich dystansach. Średni czas przejazdu to nawet 12 minut. 

Użytkowanie z roweru elektrycznego Bolt jest proste i bezpieczne. Firma przypomina jednak o konkretnych zasadach: 

• Kierujący rowerem jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić;

• W przypadku ścieżek połączonych z chodnikiem to kierujący rowerem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym;

• Warunkowo rowerzyści mogą poruszać się chodnikami. Jeśli szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów;

• Gdy warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła), może on jechać po chodnikach lub drogach dla pieszych, ale jest obowiązany jechać powoli i zachować szczególną ostrożność, jak również ustępować miejsca pieszym. Co więcej, rowerzysta musi jechać z prędkością zbliżoną do prędkości z jaką poruszają się piesi;

• Rower można parkować jedynie w miejscach do tego wyznaczonych, a gdy takowego nie ma to jak najbliżej krawędzi chodnika najbardziej oddalonej od jezdni oraz równolegle do tej krawędzi. Jednak w sytuacji, gdy najbliższy stojak rowerowy jest przepełniony, zachęcamy poszukać innego w okolicy.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: