WTP podsumował 2022 rok. Co zyskała Warszawa?

Co w 2022 roku zyskali pasażerowie WTP? Co zapamiętają? Warszawski Transport Publiczny zrobił podsumowanie. Jest imponujące.

Według WTP, podróżni z 2022 roku na pewno zapamiętają pięć nowych, oddanych do użytku stacji II linii metra. Poza tym do stolicy przyjechały wreszcie nowoczesne pociągi kolejki podziemnej, a także tramwaje i składy SKM. Może jednak zacznijmy od początku...

Dokładnie 30 czerwca już zeszłego roku, Rafał Trzaskowski  i unijna komisarz Elisa Ferreira wspólnie otworzyli odcinek wolsko-bemowski II linii metra, gdzie powstały dwie nowe stacje – Ulrychów i Bemowo. 28 września natomiast do użytku oddano nowy odcinek metra na Targówku. Ten składa się ze stacji: Zacisze, Kondratowicza oraz Bródno. O tej inwestycji było naprawdę głośno. 

Warszawski Transport Publiczny w 2022 roku ulepszył siatkę połączeń autobusowych. Choć mieszkańcy czasem narzekają na kasowane bądź zawieszane linie, sukcesów jest znacznie więcej. Takie zmiany zaszły  np. w dzielnicy  Bemowo, m.in. na Chrzanowie i w Grotach, także ze Śródmieściem, Bielanami i Żoliborzem. Ponadto w związku ze wspomnianym wyżej powstaniem stacji na Targówku zmieniły się trasy autobusów, obsługujących obszary m.in. Bródna, Targówka Fabrycznego, Brzezin, Grodziska, Kobiałki. 

Jak poinformowali urzędnicy, Pięć pierwszych przegubowych Autosanów na gaz zdążyło zadebiutować na warszawskich ulicach. Będzie ich jednak jeszcze więcej. Niemniej, był to przełomowy krok. Tymczasem dzięki buspasom w newralgicznych miejscach miasta, autobusy są bardziej punktualne. To jest duży powód do radości dla pasażerów komunikacji miejskiej. Np. w Dolinie Służewieckiej utworzono specjalny pas ruchu dla autobusów. Dodatkowo w minionym roku uruchomiono nowe pętle - np. Kamionek, do której została skierowana linia 311 i przy skrzyżowaniu ulic J. Ostroroga i Wawrzyszewskiej. 

W Warszawie zaczęły obsługiwać podróżnych innowacyjne składy Skoda Varsowia. Pierwszy z nich wyruszył na tory pod koniec października. Aktualnie tego typu pojazdów jest w stolicy sześć. Regularnie można "spotkać je" na obu liniach metra. Czy to nie świetne?! Jeśli chodzi o inne tramwajowe inwestycje, powstaje np. nowe torowisko na Kacprzaka. Tramwajarze sporo napracowali się też przy nasadzeniach torów rozchodnikiem. 

To tylko kilka przykładów "zwycięstw", którymi może poszczycić się Warszawski Transport Publiczny. Dodalibyście coś do tej listy?

^{_{Fot. Rafał Motyl/UM Warszawa}}

CZYTAJ RÓWNIEŻ: