Reklama

Zarząd Oczyszczania Miasta podsumował 2020 rok [ZDJĘCIA]

15/01/2021 11:49

Zarząd Oczyszczania Miasta podsumował 2020 rok [ZDJĘCIA]

Zarząd Oczyszczania Miasta podsumował 2020 rok. W Warszawie odbyło się za jego sprawą wiele akcji, np. sadzenie kwiatów, czyszczenie ulic.

Zarząd Oczyszczania Miasta podsumował 2020 rok. Pokazali nawet zdjęcia, które warto obejrzeć (znajdują się w galerii tego artykułu). Ale co dokładnie robili jego pracownicy?

Zimowe akcje 2020/2021

W tym sezonie zimowym do tej pory posypywarki wyjechały na stołeczne ulice aż 13 razy. Jeszcze w styczniu ubiegłego roku akcji było 7 (5 na ulicach, którymi kursują autobusy, 2 na mostach, wiaduktach i stromych ulicach). Dla porównania - końcem roku, bo w grudniu, akcji było 4. Więcej na mostach i wiaduktach, niż na drogach.

Ozdobiona przestrzeń publiczna

W całym 2020 roku ZOM posadził w stolicy około 23 tysiące kwiatów; wszystkie na pętlach komunikacji miejskiej. Rośliny wymieniano trzy razy. Gdzie np. się pojawiły?

na pętli Gocław,
na pętli Żerań FSO,
na pętli Okęcie.

Na porządki też był czas

Pogotowie Porządkowe ZOM wraz ze swoim specjalistycznym sprzętem do czyszczenia, neutralizowania olejów i paliw lub podnoszenia ciężarów, wyszło na ulice. Łącznie w 2020 roku pogotowie interweniowało 7 tysięcy razy. W tym były to:

⇒ 2,5 tysiąca interwencji po kolizjach i wypadkach

⇒3 tysiące interwencji przy sprzątaniu po manifestacjach, czy pozostawionych ładunkach

⇒Plamy, które mogą grozić poślizgiem pojazdów? Usunięto ich ok. 190 tys. metrów kwadratowych

⇒Reszta to pozostałe interwencje.

Sprzątanie ulic

Zarząd Oczyszczania Miasta w zeszłym roku średnio 45 razy sprzątał jezdnię. Pojazdy, które dbają o czystość jezdni, przejechały w sumie ok. 58 tys. kilometrów.

W wyjątkowych, pandemicznych okolicznościach 2020 roku, oprócz systematycznego mycia, prowadziliśmy również dezynfekcję ulic. Wiosną, a następnie jesienią, polewaczki zraszały wysoko ozonowaną wodą chodniki, przystanki i infrastrukturę porządkową przy ulicach. Na ozonowanych trasach znajdowały się węzły przesiadkowe, uczęszczane przystanki i ciągi komunikacyjne, a także szpitale i przychodnie. Prace obejmowały ok. 400 km ulic tygodniowo.