Zmiany dla użytkowników hulajnóg elektrycznych. Rząd chce zaostrzyć przepisy

Ministerstwo Infrastruktury zapowiedziało zmiany w przepisach dotyczących hulajnóg elektrycznych oraz innych urządzeń transportu osobistego. Celem nowych regulacji jest zwiększenie bezpieczeństwa na drogach i chodnikach oraz uporządkowanie rynku pojazdów, które coraz częściej pojawiają się na ulicach polskich miast, w tym także Warszawy.

Jak zapowiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak, przygotowywane zmiany obejmą ustawę o systemach homologacji pojazdów oraz ustawę o kierujących pojazdami. Resort pracuje również nad nowelizacją przepisów dotyczących warunków technicznych pojazdów.

Jedną z najważniejszych zmian ma być przyznanie Transportowemu Dozorowi Technicznemu szerszych uprawnień do kontroli pojazdów wprowadzanych na polski rynek. TDT będzie mógł wycofywać z obrotu hulajnogi i rowery elektryczne niespełniające obowiązujących norm technicznych lub takie, które zostały skonstruowane w sposób umożliwiający przekroczenie dopuszczalnych parametrów. Kontrolą mają zostać objęte zarówno pojazdy importowane do Polski, jak i sprzedawane przez sklepy internetowe.

Projekt zakłada również walkę z nielegalnym zwiększaniem osiągów hulajnóg. Sprzedaż urządzeń umożliwiających rozwijanie prędkości przekraczającej dopuszczalne 20 km/h lub pozwalających na łatwe usunięcie fabrycznych ograniczeń ma skutkować karami administracyjnymi dla przedsiębiorców. Nielegalne ma być także zdejmowanie blokad ograniczających prędkość hulajnóg i rowerów elektrycznych.

Zmiany mają objąć również kontrole prowadzone w terenie. Straż miejska otrzyma nowe uprawnienia pozwalające sprawdzać prędkość i parametry techniczne hulajnóg elektrycznych. To rozwiązanie może mieć szczególne znaczenie w Warszawie, gdzie funkcjonariusze regularnie interweniują wobec użytkowników poruszających się z nadmierną prędkością po chodnikach i ciągach pieszo-rowerowych.

Ministerstwo zapowiada także uporządkowanie zasad parkowania hulajnóg współdzielonych. W planach jest wprowadzenie rozwiązań, które ułatwią wyznaczanie miejsc przeznaczonych do pozostawiania i wypożyczania tego typu pojazdów, co ma ograniczyć problem hulajnóg pozostawianych na chodnikach i utrudniających poruszanie się pieszym.

Na razie przedstawiono założenia planowanych zmian. Projekty ustaw mają zostać skierowane do dalszych prac legislacyjnych.