Zmiany na moście Gdańskim. Pozbędą się drewnianych elementów torowiska

W swojej interpelacji, o bezpieczeństwo konstrukcji mostu Gdańskiego zapytał warszawski radny - Marcin Krawczak. Odpowiedzialni za dolną część mostu wyjaśniają, że aktualna struktura zgodna jest z obowiązującymi przepisami.

Co z drewnianymi elementami mostu?

W wątpliwość drewnianą nawierzchnię na moście Gdańskim poruszył radny z dzielnicy Śródmieście - Marcin Krawczak. W wystosowanej do ratusza interpelacji przywołuje np. pożar mostu Łazienkowskiego, który miał miejsce parę lat temu. Oto fragment wspomnianego już pisma, zacytowany przez portal Nasze Miasto:

Jeżeli mowa o wymianie palnej nawierzchni to z odpowiedzi na apel radnego wynika, że temat w gabinetach Tramwajów Warszawskich od pewnego czasu jest już omawiany. Z informacji Zarządu Dróg Miejskich dowiadujemy się, że początkowo pod uwagę brane były elementy stalowe, których użycie okazało się niemożliwe. A to ze względu na to, że przekraczałyby dopuszczalne limity obciążeń. 

Tramwaje Warszawskie i ich plany...

Wyszło na jaw, iż Tramwaje Warszawskie przewidują kolejne podejście do remontu nawierzchni torowiska. Tym razem już z odpowiednim budżetem. Spółka zaznaczyła, iż dotychczasowa konstrukcja w żaden sposób nie koliduje z przepisami bezpieczeństwa. Mimo to może stanowić potencjalne zagrożenie pożarowe. W Zlecono już projekt modernizacji podłoża torów. Aktualnie trwają prace projektowe i zgodnie z umową powinny się zakończyć do 24.03.2020 roku. 

Do momentu wymiany struktury torowiska, Tramwaje Warszawskie nadzorują sytuację ruchową na moście Gdańskim przez system monitoringu wizyjnego, pozwalającego odpowiednio reagować w sytuacji zagrożenia, np. wystąpienia ogniska pożaru. Na moście jest zainstalowanych 5 kamer (3 obrotowe i 2 termowizyjne). Obraz z kamer jest transmitowany w czasie rzeczywistym do pracownika służby ochrony Tramwajów Warszawskich, który na bieżąco obserwuje obraz 

Fot. ztm.waw.pl