Reklama

Jaka będzie Warszawa Rowerowa w 2030 roku? ZDM opowiada

06/02/2020 11:02

Zarząd Dróg Miejskich ponownie ogłosił przetarg na opracowanie "Programu Rozwoju Ruchu Rowerowego na lata 2020 - 2030 i lata następne". Dzięki temu Warszawa będzie mogła podsumować dotychczasowy rozwój rowerowy oraz przygotować się do kolejnych zadań.

To w 2013 roku powstał "Program rozwoju tras rowerowych Warszawy do 2020 roku". Od czasu jego przygotowania zrealizowano blisko 200 km ścieżek dla rowerzystów. Jednak na ten moment Zarząd Dróg Miejskich widzi wyraźną potrzebę opracowania bardziej aktualnego i kompleksowego dokumentu, który zostanie wprowadzony na podstawie dotychczasowych doświadczeń - zarówno sukcesów, jak i samych porażek.

Wykonawca odświeżonego dokumentu będzie musiał przygotować diagnozę stanu istniejącego i ewaluację realizacji „Programu rozwoju ruchu rowerowego Warszawy do roku 2020”. Wykona także badania ilościowe wśród mieszkańców stolicy, by potem opracować propozycję docelowego układu sieci tras rowerowych, a także „Program Rozwoju Ruchu Rowerowego na lata 2020-2030 i lata następne”, stanowiący listę prac, które poprowadzą do osiągnięcia wspomnianego układu.

Projekt będzie opierał się w pewnym stopniu na konsultacjach społecznych, dzięki czemu warszawiacy zyskają wpływ na jego kształt. Uzupełnieniem konsultacji będzie np. wspomniane badanie ilościowe na reprezentatywnej grupie co najmniej tysiąca osób. Co natomiast będzie pierwszym krokiem do zrobienia dokumentu? W swoim komunikacie ZDM wyraźnie to zaznacza; poniżej przytaczamy fragment informacji:

Chodzi o analiza obecnego stanu infrastruktury rowerowej oraz podejmowanych działań promocyjnych i edukacyjnych w zakresie komunikacji rowerowej. Ważnym elementem jest też szczegółowa analiza wykonania dotychczasowego Programu rozwoju tras. Chcemy podsumować zrealizowane inwestycje oraz osiągnięty dzięki nim efekt, ale też przeanalizować problemy, które wystąpiły podczas wprowadzania Programu w życie.

Kolejnym - oprócz inwestycji w infrastrukturę - filarem rozwoju ruchu rowerowego mają być czynności nieinwestycyjne oraz miękkie. Wykonawca ma zaproponować usprawnienia rekomendowane do wdrożenia w Warszawie. Zakres analizowanych zagadnień będzie szeroki: od standardu utrzymania tras (sprzątanie i odśnieżanie), poprzez analizę zmian w organizacji ruchu, aż po udogodnienia takie jak prysznice czy szatnie w miejscu pracy.

Szczegółowe wiadomości na ten temat można znaleźć na oficjalnej stronie Zarządu Dróg Miejskich.

Fot. Unsplash/Dawid Łabno