Sprawny i bezpieczny transport wewnętrzny szczególnie ciężkich obiektów wymaga specjalnych rozwiązań

Nawet nieszczególnie skomplikowany obiekt może okazać się bardzo kłopotliwy jeśli niecodzienna będzie jego skala. Wielotonowe elementy konstrukcji środków transportu, takich jak pojazdy szynowe, prefabrykaty budowlane, ładunki surowców czy urobku – to tylko niektóre z przypadków, w których standardowe rozwiązania z zakresu transportu wewnętrznego mogą okazać się dalece niewystarczające. Zarówno bezpieczeństwo jak i efektywność pracy, a w wielu przypadkach także troska o jakość wyrobu, każą więc szukać innych. Dziś jednak znaleźć je łatwo.

Szczególne potrzeby transportowe trzeba przewidywać zawczasu

Każdy powtarzalny proces produkcyjny realizowany w danym zakładzie determinuje sposób, w jaki zagospodarowana zostanie jego przestrzeń, toteż zaprojektowanie i wykonanie stałej infrastruktury transportowej z reguły nie nastręcza żadnych kłopotów. Tym bardziej, że rynek dostarcza obecnie sprawdzone rozwiązania pozwalające skutecznie wychodzić naprzeciw typowym problemom w tym obszarze.

Do najbardziej użytecznych i najczęściej stosowanych urządzeń należy suwnica. Okazałe konstrukcje tego typu dają dostęp do całej powierzchni hali, wielkie możliwości przed użytkownikami daje też udźwig mogący wynosić np. nawet 12,5 tony. Co jednak zrobić wówczas, gdy będzie to za mało, albo gdy nie ma możliwości instalacji takich urządzeń bądź ich użytkowanie utrudnia ryzyko kolizji z innym wyposażeniem zakładu lub charakter poszczególnych procesów produkcyjnych? Pozostaje nam pozostać na dole, co wcale nie musi oznaczać, że sprawne przewożenie części wyrobów lub innych ładunków będzie utrudnione.

Tam, gdzie mierzyć się trzeba z wielkim ciężarem, szczególne znaczenie zyskuje redukcja oporów toczenia, a tą w największym stopniu zapewnia trakcja szynowa. Jednocześnie determinuje ona tor jazdy urządzeń transportowych, co w wielu wypadkach podnosi bezpieczeństwo ich użytkowania.

Przekonaj się, ile postaci może mieć platforma transportowa

Właściwie wytyczony ciąg komunikacyjny pozwalający na sprawny transport pomiędzy poszczególnymi wydziałami i stanowiskami zakładu to pierwszy z koniecznych elementów. Drugim będzie platforma transportowa, zazwyczaj o napędzi elektrycznym, sterowana radiowo, poprzez przewód, a nierzadko w sposób zautomatyzowany. Istotna jest tu nie tylko jej nośność. Ogromne znaczenie ma także dostosowanie postaci do konkretnych potrzeb wynikających z rodzaju przewożonego ładunku czy charakteru poszczególnych procesów, którym poddawany będzie podczas produkcji. Konstrukcje te mogą więc przybierać bardzo różnorodne formy, o czym łatwo przekonać się przeglądają np. ofertę przygotowaną przez wrocławskie przedsiębiorstwo Hak sp. z o.o., producenta urządzeń dźwignicowych i innego sprzętu służącego transportowi wewnętrznemu.

Oprócz różnej wielkości wozów oferujących uniwersalną, płaską przestrzeń ładunkową znaleźć więc możemy również i takie przystosowane do konkretnych obiektów i rodzajów ładunków – np. korpusów generatorów czy kręgów blach. Odpowiednia platforma ułatwi nie tylko sam transport, ale i poszczególne etapy obróbki, by wymienić tu choćby odmianę pozwalającą na wjazd do komory śrutowniczej.