Testy nowego autobusu elektrycznego na linii 106 oraz 178

Warszawa jako pierwsza w Polsce będzie testować nowe autobusy elektryczne. Yutong U12 posiada wiele innowacyjnych rozwiązań oraz wykorzystuje on wiele nowych technologii.

Testy na terenie stolicy aż 12 miesięcy. Yutong U12 obsługiwać będzie linie 178 oraz 106 pojawi się w stołecznych Miejskich Zakładach Autobusowych. Autobus jest zeroemisyjny, a przecież miasto stołeczne stawia na ekologię. Na jednym ładowaniu jest w stanie przejechać aż 400 kilometrów. Ma on 12 metrów długości. Jednak najważniejszy jest przede wszystkim komfort pasażerów. W autobusie znajdować się będzie automatyczna klimatyzacja, elektryczne ogrzewanie oraz siedzenia wyposażone w ładowarki USB.

– Miejskie Zakłady Autobusowe od lat realizują politykę czystego ekologicznego transportu. Jesteśmy jednym z europejskich liderów zielonej komunikacji miejskiej posiadając 160 autobusów elektrycznych. Planujemy kolejne zakupy taboru zeroemisyjnego, dlatego testujemy autobusy elektryczne różnych firm, w tym pojazd marki Yutong – mówił prezes zarządu Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie, Jan Kuźmiński.

Warszawa stawia na ekologię, to już kolejny elektryczny autobus w tej zajezdni. Wyróżnia go natomiast innowacyjny system baterii, dzięki specjalnej technologii podczas hamowania odzyskuje on energię. Baterie są również całodobowo monitorowane oraz posiadają wielostopniową ochronę. Również jego wygląd zyskał uznanie otrzymując nagrodę Busworld Design Award podczas Busworld Europe.Wszystko po to by do 2030 roku zmniejszyć o połowę liczbę autobusów napędzanych konwencjonalnie. Przełoży się to na zmniejszenie emisji spalin oraz hałasu. 

– Warszawa nie tylko jest polskim liderem w zakresie inwestycji w zeroemisyjny transport, ale plasuje się także w ścisłej czołówce europejskich stolic pod względem rozwoju elektromobilności. Jeżeli dodamy do tego rozbudowany system komunikacji miejskiej, otrzymamy ambitne wyzwanie, które chętnie podjęliśmy. Yutong U12 zagości na warszawskich ulicach przez najbliższy rok, co pozwoli potwierdzić jego wysokie parametry eksploatacyjne w różnorodnych warunkach – mówił Marcin Kucharski, prezes zarządu Busnex Poland.

Już wkrótce na drogach stolicy będzie można zobaczyć ten ekologiczny autobus. Przy liczbie korków oraz stylu jazdy warszawskich kierowców możliwość odzyskiwania energii okaże się bardzo przydatna. Jednak jak zostanie przyjęty przez pasażerów? Czy sprawi to, że jednak więcej osób przesiądzie się do komunikacji miejskiej? 

Klaudia Kułach