Kontr pasy dla rowerzystów

Kontr pasy dla rowerzystów to taka nowa moda, która panuje na warszawskich ulicach od kilku lat i jest wprowadzana w życie przez Zarząd Dróg Miejskich. Czym jest kontr pas przeznaczony głównie dla osób poruszających się rowerami? Kontr pas jak sama nazwa wskazuje, jest wymalowany przy pomocy białej i czerwonej farby dość wąski pas wyznaczający miejsce, po którym powinni jeździć rowerzyści. Pas znajduje się na jezdniach jednokierunkowych dla samochodów i rowerzyści na kontr pasie mają obowiązek poruszać się też w jednym kierunku odwrotnym do kierunku, w jakim poruszają się samochody, o czym przeważnie nie mają zielonego pojęcia i jeżdżą, jak chcą. Oczywiście o ile jeżdżą, ponieważ kontr pasy wymalowane są na krawędzi jezdni i z jednej strony są miejsca postojowe, z których zawsze na kontr pas może wjechać samochód a z drugiej strony, często odbywa się spory ruch samochodowy.

Z tego powodu rowerzyści niezbyt chętnie wybierają drogę zwaną kontr pasem i zdecydowanie wybierają znacznie bezpieczniejszy w tym przypadku chodnik. Taka sytuacja jest na ulicy Adama Mickiewicza na Żoliborzu. Są tam dwa przeciwległe pasy ruchu dla samochodów przedzielone torami tramwajowymi. Po obu stronach zostały wytyczone kontr pasy. Wytyczając je, zmieniono sposób parkowania samochodów z ukośnego na równoległy, znacznie zmniejszając ich ilość. Kontr pas siłą rzeczy zabrał część jezdni i z dwóch pasów ruchu zrobił się jeden. Kontr pasy dla rowerzystów krzyżują się z przystankami autobusowymi, stwarzając niebezpieczne sytuacje na drodze. Na wspomnianej ulicy było wystarczająco wiele miejsca, aby wykonać solidne asfaltowe drogi dla rowerów. Jednak koszt takiej drogi słono kosztuje w odróżnieniu od wiadra lub dwóch farby. Jednak pomimo niskich kosztów sprawdza się bardzo słabo, aby nie napisać, że wcale.

Zdzisław Skisły fotograf znad Wisły poleca: