Pogoda teraz: 11°C | zachmurzenie umiarkowane
Reklama
16 zastępów straży, 21-godzinna akcja – pożar elektrycznego samochodu
O zaletach i wadach elektryków mówi się wciąż wiele, a potencjalni nabywcy tych aut zaczynają zastanawiać się nad ich bezpieczeństwem. Dlaczego? Coraz częściej pojawiają się informacje o problemach z ugaszaniem pożarów elektrycznych samochodów, czego przykład mieliśmy w niedzielę. W akcji gaśniczej mercedesa brało udział 16 zastępów straży, trwała ona aż 21 godzin.
Do tego zdarzenia doszło na Kaszubach, ale odbiło się ono szerokim echem w całym kraju, dlatego o nim wspominamy, w końcu temat elektrycznych samochodów może wcześniej czy później dotyczyć każdego z nas.
26 marca o godzinie 21 strażacy zostali wezwani do pożaru samochodu Mercedes EQA. Ponieważ gaszenie elektrycznych aut wymaga zupełnie innych procedur niż samochodów spalinowych, na nogi postawiono 16 jednostek straży. W Tuchomiu, gdzie płonął mercedes, nie było specjalistycznego kontenera, w którym chłodzi się baterie elektryków w przypadku pożarów, dlatego ściągnięto go z Gdańska.
Auto umieszczono w kontenerze z wodą, która została wypompowana dopiero następnego dnia o godzinie 15.30. Potem jeszcze przez jakiś czas sprawdzano, czy temperatura baterii nie wzrasta (minimalny czas chłodzenia baterii to siedem godzin). W sumie czas całej akcji to 21 godzin.
Czy ten przypadek oznacza, że mamy się bać samochodów elektrycznych? Jak najbardziej nie, co najlepiej pokazują dane, jakimi dysponuje Państwowa Straż Pożarna. W 2021 roku w całym kraju były 4 pożary elektryków, a samochodów spalinowych 9273, w 2022 natomiast odpowiednio: 9 i 8333. Liczby więc mówią same za siebie.
Aplikacja wio.waw.pl
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo wio.waw.pl
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Precz z Unią. Poprzewracało się...
Informacja że paliło się 9 samochodów w roku to manipulacja redaktora, mógł ten wątek pominąć lub doprecyzować że 2022 w Polsce jest ponad 26 675 000 samochodów osobowych a elektryków 61 570. Zatem panie redaktorze proszę policzyć procentowo ile płonie samochodów elektrycznych i spalinowych :) Pozdrawiam
dokładnie - od razu na to samo zwróciłem uwagę - potrzebny mianownik ;)
W Polsce elektryki są nowe mają kilka lat. bezynowki mają wielki krotnie pełnoletność przekroczaną. Jak będzie więcej elektryków jeździło po polskich drogach i ch wiek będzie wzrastał takich sytuację będa się mnożyły... Jak artykuł pokazuje że koszt gaszenia takiego samochodu jest wielki i paraliżuje ochronę przeciwpożarową w okolicy, Na całe szczęście jeszcze elektryki palą się na parkingach gdy nie ma ludzi w środku, To kwestia czasu gdy taki elektryk podczas jazdy zapłonie. Ciekawe ile czasu zapewnia producent na bezpieczną jazdę. Czy może trzeba elektryka co 2 lata wymieniać na nowszy model bo wymiana ogniw jest nie opłacalna ( ponad połowa kosztów samochodu).
Czy się bać elektryków? bo liczby mówią same za siebie? Różnica w statystykach pożarowych kolosalna, tak samo jak ilość takich aut na ulicach w PL, około 30 tyś elektryków do 20 mln spalinowych.