Bezpieczne kontr pasy dla rowerów

Nie wdaję się w polemikę w komentarzach pisanych w mediach społecznościowych, ponieważ szkoda mi na to czasu ani tym bardziej ich nie czytam jednak w tym przypadku, zrobię wyjątek. Na początek wspomnę, że nie jestem polonistą, jednak składając litery do kupy, aby przekazać, jakąś treść staram się używać wyrazów w miarę prostych i nieskomplikowanych i unikam wyrazów, których nie ma. Na razie nie ma w słownikach jednoznacznie opisanego słowa „kontraruch” „kontrapas”, ponieważ jest to nowomowa, stąd zgodnie z zaleceniami pisowni pisałem oddzielnie. Wychodzę z założenia, że jak go zwał tak go zwał i wiadomo, o co chodzi.

Skoro Pełnomocnik Prezydenta m.st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej przeczytał, mój artykuł to znaczy, że przynajmniej w części zrozumiał zawartą w nim treść i mogę przystąpić do części merytorycznej mojego sprostowania. Kontr pas nie jest bezpiecznym pasem do poruszania się dla rowerzystów, ponieważ samo poruszanie się żadnym pojazdem po ulicy nie jest do końca bezpieczne, jeśli ktokolwiek z użytkowników porusza się po drodze i nie przestrzega przepisów, o ruchu drogowym a jak wiemy rowerzystom, zdarza się to wyjątkowo często. Widać to doskonale na zdjęciach umieszczonych w galerii, które zostały wykonane na ulicy Dąbrowskiego na Mokotowie. W tym przypadku jest tak bezpiecznie, że rowerzyści, zamiast poruszać się, po bezpiecznym kontr pasie, wybierają drogę po chodniku przeznaczoną dla pieszych. Ruch pojazdów uspokojony czy o niskiej prędkości może być tak samo niebezpieczny, jak i każdy inny ruch. 

Co do samych rowerów to może się mylę, bo nie jestem techniczny, ale wydaje mi się, że rowery napędzane siłą mięśni odchodzą do przeszłości i coraz więcej rowerów ma napęd elektryczny podobnie jak wiele innych urządzeń takich jak hulajnogi czy pojazdy z jednym kołem. Owszem są to pojazdy szybkie i zwinne, przez co bardziej niebezpieczne. Oczywiście każdy skrót drogi jest na wagę złota, ponieważ pozwala zaoszczędzić energię z szybko rozładowujących się baterii.

Na koniec wspomnę, że moje wyobrażenie na temat bezpieczeństwa na drodze a w końcu tam znajdują się kontr pasy, ma swoje źródło w prawie o ruchu drogowym a dokładnie z artykułem 4 Ustawy prawo o ruchu drogowym „Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania” potocznie zwaną Zasadą ograniczonego zaufani. Według mnie wyznaczanie takich pasów nie jest bezpieczne dla ruchu na drodze, ale w końcu każdy może mieć swoje zdanie. 

Zdzisław Skisły fotograf znad Wisły poleca: