Galeria Północna - radość z zakupów i drogowy armagedon. Jest petycja o zmiany w infrastrukturze

Spełnił się czarny scenariusz jaki zakładali mieszkańcy białołęckiego Tarchomina. Galeria północna już w pierwszych dniach przyciąga wiele osób, a to zgodnie z przewidywaniami powoduje korki. Drogi przy Galerii zostały wcześniej przebudowane, ale biorąc pod uwagę ogromne nasilenie ruchu, nie sa one w stanie wydolić tak dużej ilości samochodów. Dlatego powstała petycja w sprawie zmian drogowych w okolicy centrum handlowego. Jest kilka pomysłów, które warto zrealizować.

" Już przed budową Galerii, na etapie planowania przebudowy ulic w rejonie przyszłego centrum handlowego, składane były wnioski do przebudowy ulicy Światowida, m.in. budowa ronda na skrzyżowaniu ulic: Światowida z ul. Milenijną, oddalenie od skrzyżowania postoju taksówek, rozdzielenie pasów ruchu prowadzących ruch w przeciwnych kierunkach w postaci wyspy, a nietylko linii podwójnej ciągłej, budowa obustronnej drogi dla rowerzystów, itp. Postulowane były także zmiany na skrzyżowaniu ulic: Kuklińskiego i Myśliborskiej, aby na wlocie tego skrzyżowania od strony mostu Północnego organizacja ruchu przewidywała jazdę na wprost (w ul. Obrazkową) ześrodkowego pasa ruchu, a nie z prawego jak do tej pory oraz dopuszczenie zjazdu z mostu Północnego w kierunku ul. Myśliborskiej z dwóch pasów ruchu." - czytamy w petycji. Jej autorzy - Anna Dragan-Babraj i całe Stowarzyszenie Razem dla Białołęki podkreślają, że ze wszystkich wymienionych tutaj, najważniejszych uwag, zrealizowana została tylko jedna: umożliwienie zjazdu z mostu Północnego w kierunku ul. Myśliborskiej z 2 pasów ruchu.

W ocenie Stowarzyszenia, infrastruktura drogowa została pominięta w szerszym spektrum - o czym świadczy brak uwzględnienia ww. propozycji, ale także brak wykonania np. dodatkowego pasa do skrętu w prawo z ul. Myśliborskiej w ul. Światowida (w relacji: TMP - Modlińska), czy poszerzenie ul. Światowida na odc. ul. Myśliborska - Trakt Nadwiślański do przekroju 2 pasów ruchu w
każdym kierunku. Powyższe zmiany z pewnością zapobiegłyby problemom, z którymi przyjdzie nam
się zmierzyć. Obawiamy się, że przystanek tramwajowy przy Galerii Północnej nie rozwiąże
problemu zakorkowania ulic: Światowida, Trakt Nadwiślański oraz Modlińskiej z uwagi na wciąż wydawane kolejne pozwolenia na budowę nowych osiedli w sąsiedztwie Galerii Północnej, należy też uwzględnić fakt, że obecnie trwa budowa kolejnej Biedronki, która jest usytuowana w sąsiedztwie Lidla praktycznie naprzeciw Galerii Północnej.

Trudno nie przyznać racji, że Białołeka jest w przededniu paraliżu komunikacyjnego, który można porównywać do sytuacji sprzed ponad 5 lat, gdy nie było oddanego jeszcze do użytku Mostu Curie-Skłodowskiej (Północnego).
Postulaty są konkretne:
1. Utworzenie dodatkowego pasa ruchu do skrętu w prawo z ul. Myśliborskiej w ul. Światowida.
2. Poszerzenie ul. Światowida na krótkim odcinku pomiędzy ul. Myśliborską, a ul. Trakt Nadwiślański do 2 pasów ruchu w każdym kierunku.
3. Budowa ronda na skrzyżowaniu ul. Światowida z ul. Milenijną - ewentualne światłą nie rozwiążą problemu zakorkowania obu ulic, a jedynie przyczynią się do wzrostu zakorkowania ul. Modlińskiej w wyniku przewidywanej niedrożności ul. Światowida za skrętem w lewo z ul. Modlińskiej w ul.
Światowida.

Petycję można podpisac tutaj: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1917263701870938&id=1412021859061794